Новости отрасли
-
2024-04-16
Как уменьшить ветроустойчивость прицепа-фургона?
Полуприцепы-фургоны, являющиеся жизненно важной опорой современных логистических систем, уже давно изучаются с точки зрения расхода топлива и грузоподъемности. Аэродинамическое сопротивление, являющееся одним из ключевых факторов, влияющих на расход топлива прицепов-фургонов, постоянно представляет собой проблему для производителей полуприцепов и логистических компаний. Между европейскими и китайскими сухими прицепами существуют значительные различия с точки зрения методов сцепки тягача с прицепом, что приводит к значительным различиям в аэродинамических характеристиках. В данной статье проводится всесторонний анализ характеристик этих методов сцепления, исследуются эффективные подходы к снижению аэродинамического сопротивления в китайских полуприцепах-фургонах. Цель состоит в том, чтобы предоставить справочные рекомендации по продвижению полуприцепов-фургонов в сторону повышения энергоэффективности, экологической устойчивости и увеличения грузоподъемности.
-
2024-04-08
Вождение бортового прицепа: руководство для начинающих
Многие думают, что управлять бортовым прицепом очень сложно. Фактически, если вы овладеете правильными навыками и всегда будете осторожны, вы можете стать отличным водителем бортового полуприцепа. Помните, безопасность превыше всего, стабильность и скорость!
-
2024-03-27
Почему прицепы с боковой разгрузкой склонны к образованию трещин: изучение причин и решений
В отличие от обычных полуприцепов, прицеп-самосвал имеет функцию бокового опрокидывания и разгрузки, что предъявляет высокие требования к безопасности транспортного средства. Если продукт выбран неправильно, это может даже привести к автомобильным авариям и смертельным случаям. Полуприцепы с боковым опрокидыванием склонны к растрескиванию, потому что вы выбираете неправильный автомобиль.
-
2024-04-03
Освоение основ: полное руководство по интермодальному прицепу
Интермодальный прицеп, также известный как интермодальное контейнерное шасси или прицеп-шасси, представляет собой полуприцеп, предназначенный для безопасной перевозки интермодальных контейнеров. Водители грузовиков используют шасси для перемещения контейнеров между портами, железнодорожными станциями, контейнерными площадками и объектами грузоотправителя. Существует множество различных типов интермодальных контейнерных прицепов, и вы можете выбрать тот, который лучше всего подходит вам, исходя из вашего бюджета, транспортных потребностей и национальных законодательных норм.
-
2024-04-11
Подробное объяснение конструкции прицепа с топливным баком
Прицеп-цистерна для топлива — это автоцистерна, в которой для соединения части прицепа используется головка тягача. Полуприцепы-цистерны в основном состоят из корпуса цистерны, узла механизма перемещения рамы, системы разгрузки, левого и правого защитного узла, узла заднего бампера, узла ящика для хранения шлангов, верхнего ограждения цистерны и рабочего ящика. сборка. Кроме того, они состоят из ящика для инструментов, узла электросистемы, ящика для огнетушителя, передней и задней лестницы, тормозной системы с АБС и аксессуаров безопасности бака.
-
2024-03-04
Трейлер 101: Как правильно выбрать прицепы с оборудованием
Прицепы для оборудования обычно относятся к прицепам, специально предназначенным для перевозки различных типов оборудования или техники. Эти прицепы обычно имеют прочную конструкцию и достаточную грузоподъемность, чтобы обеспечить безопасную транспортировку тяжелого оборудования и техники.
Получить последнюю цену? Мы ответим как можно скорее (в течение 12 часов)